5月26日，威斯卡特工厂机加车间内机器轰鸣，在涡轮壳辅机段自动化单元生产线上，一排机器人挥舞手臂，进行打码、加工、气密检测等工序，一旁的电子屏幕上，实时更新以秒为单位的节拍数据。

“订单已经排到了今年年底，工厂51条生产线‘马力全开’，满负荷运行，工人两班倒保生产。”现场生产部负责人对长江日报记者介绍。

位于武汉经开区的威斯卡特工业（中国）有限公司，是拥有121年历史的加拿大威斯卡特工业公司的全资子公司，2017年成为国有控股企业，也是全球知名汽车零部件供应商，主要生产拥有关键核心技术的耐热钢涡轮增压器壳体、连体排气歧管、排气管等汽车零部件，产品主要应用于宝马、奥迪、福特等中高端车型上。

近年来，随着涡轮增压发动机广泛应用于燃油车和增程式新能源电动车，涡轮增压器壳体的需求与日俱增。威斯卡特武汉公司抢抓高难度的涡轮增压器壳体、连体排气歧管等市场机遇。目前，该公司涡轮增压器壳体产品产量占到总产量的六成以上。

相关数据显示，威斯卡特武汉公司生产的涡轮增压器壳体汽车零部件，在中、日、韩等东亚市场占有率达11%，排名第二。2018年，该公司获评湖北省支柱产业细分领域隐形冠军科技“小巨人”。

26日下午2时，在该公司铸造车间热芯机区域，当日B班值班责任人王建平戴着手套，站在距离热芯机热源2米外，对砂芯进行表面毛刺修整。半年以前，王建平的工作时常需要和高温“作战”，岗位点设在热源20厘米距离处，待高温覆膜砂受热成型后，迎着“热浪”完成工序操作。“稍不留神，就容易烫伤。”

工厂智能化改造后，王建平所在岗位工作量减少近一半，一人可同时兼顾两台设备的运行，高温“作战”的工作环境也得以改善。

“工作环境好了，员工的工作热情高涨。”威斯卡特武汉公司设备总监魏星群介绍，自2022年6月以来，工厂累计投入5200万元进行智能化升级和技术改造，实现热芯、浸涂、打磨、喷丸、机加工、检测等多工序的自动化，“火烤”“搬重物”等环境艰苦、劳动强度大的岗位逐步由54台机器人替代。

大手笔的智能化改造升级不仅提高员工幸福指数，发挥降本增效作用，也带来了威斯卡特的快速发展。“今年第一季度总营收达3.4亿元，新增加宝马、奔驰等新项目一年80万件的涡轮增压器壳体订单。”威斯卡特武汉公司总经理杨晓光介绍，今年订单量饱满，已排到年底，全年冲刺14亿元目标指日可待。

据悉，威斯卡特武汉公司是国兴控股在全球率先布局智能化的工厂。“未来两到三年，公司将持续智能化改造和数字化升级，将武汉公司打造成集团全球‘样板间’。”杨晓光说。

文章来源：长江日报