1月11日，乘联会发布2022年国内车企销量数据及排名前十车企榜。2022年汽车厂商销量统计数据显示，比亚迪的零售量和批发量均超越一汽大众，凭借强势的市场表现摘得2022年国内汽车销量冠军。这不仅是比亚迪首次夺冠，也是中国汽车品牌在中国汽车市场首次夺冠。

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具体来看， 2022年，比亚迪汽车批发销量186.3万辆，同比增长153.5%；2022年，比亚迪汽车零售销量达180.5万辆，同比增长149.4%。

△ 2022年1-12月厂商批发销量排行榜。数据来源：乘联会

值得注意的是，在批发销量端，比亚迪、一汽大众和吉利汽车分别位居2022年全年前三名，其中有 9家车企年度批发销量超过百万辆大关 。特斯拉中国在2022年批发销量达到71万辆，首次跻身厂商批发销量前15名。

2022年零售销量前十名的车企分别是 比亚迪、一汽大众、长安汽车、 上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、东风日产、一汽丰田、上汽通用五菱。

2022年1-12月厂商零售销量排行榜。数据来源：乘联会

2022年，比亚迪汽车凭借新能源车实现弯道超车。2022年全年，比亚迪乘用车销售1862428辆，全年同比猛增155.1%。其中，DM车型全年累计销售946239辆，EV车型全年累计销售911140辆，超混、纯电两大技术齐步走，纯电车型与混动车型销量已十分接近。

从细分车型来看，比亚迪王朝、海洋两大主力销售网络车型布局已相当完备，覆盖15万-35万元主力消费价位段，占据品牌销量的绝对主导地位。2022年全年，比亚迪王朝、海洋两大销售网络累计售车1852625辆，在全年销售数据中占比超九成，12月份销售228596辆，同比增长130.6%。

2022年对于比亚迪而言是具备里程碑意义的一年。2022年3月，比亚迪正式停止燃油汽车的整车生产，吹响了全面电气化转型的冲锋号。2022年11月，比亚迪第300万辆新能源汽车下线，从第一个“100万辆”的13年，到第二个“100万辆”的1年，再到第三个“100万辆”的半年，比亚迪正一步一个脚印缔造中国新能源汽车火箭般的“加速度”。

据乘联会数据显示，2022年12月国内乘用车市场零售达到216.9万辆，同比增长3%，与11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售较上月增长31.4%，这也是2008年以来最强的12月环比增速。2022年1-12月累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆。

2022年乘用车的新能源渗透率达到27.6%，同比增长提升12.6个百分点。未来新能源车的渗透率仍会快速提升，乘联会专家团队预测2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2350万辆，2023年新能源渗透率将达36%。

来源：读创财经综合

审读：孙世建