一款标杆级的中型SUV要有什么特点?首先是机械素质,在竞争如此激烈的市场闯荡,没有一身的好功夫是不行的。其次是配置,买这个级别SUV的消费者都很注重用车体验,一些舒适性配置的加入会让用户的幸福感大大提升。

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当然,最重要的是价格,消费者希望自己的每一分钱都花在刀刃上,如果能以中型SUV的定位卷到紧凑级SUV市场,那就再好不过了。而现在,上汽大众用途观L(参数|询价)给出了一份漂亮的答卷。

拼空间比配置,途观L比探岳(参数|询价)高一级

8月份,上汽大众途观L迎来了一波惊爆价,2023款 300TSI 自动两驱智享版仅售16.99万元。新车不仅将途观L的售价一举拉到了紧凑级SUV市场,同时也让一汽-大众的探岳相当尴尬。毕竟从空间和机械素质上看,两车的差距实在太明显了。

尺寸方面,途观L的车长达到了4733mm,轴距达到了2791mm。而探岳的车长只有4593mm,轴距更是仅为2731mm。严格意义上讲,两车并不在一个级别,探岳更像是一个大号的紧凑级SUV,而途观L才是标准的中型SUV身材。

结果就是,途观L的车内空间比探岳要优秀很多,第二排的腿部空间和头部空间都更大。另一方面,上汽大众为了照顾“大口之家”,特意把途观L设计成了五座和七座可选的状态。相比之下,探岳就只有五座这一种版本可选,空间灵活度差很多。

细节决定成败,途观L这波赢在了品质

然后就是配置和品质感,我们以终端价格相近的2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版为例,途观L拥有12向电动调节的主副驾驶座椅,并且配备了4向腰部支撑,即使长途开车也不会很累。对比之下,探岳不仅没有配备腰部支撑,而且副驾驶电动调节也只有8向。

再往下就是一些细节,比如途观L的前排坐垫长度有500mm,能更好的承托住大腿,而探岳只有490mm,体验的舒适度没途观L强;途观L的座椅采用了全皮质包裹,无论是触感还是品质感都好过探岳的侧面织物包裹;途观L全系为手套箱做了植绒,品质感拉满,而探岳还是塑料。

综上,仅从静态方面来看,两车的差距就已十分明显。途观L相比探岳更像是高了一个级别的产品,很多细节方面都更加考究,这也是最容易打动线下消费者的地方。不过除此之外,两车还有一个根本的差距,就是动力总成。

新发动机PK老发动机,结果显而易见

途观L 300 TSI 自动两驱智享版采用的是上汽大众最新的1.5T发动机,型号为EA211 EVO II,最大马力160匹。这台发动机是探岳那台1.4T发动机的升级款,技术含量相当高,比如它用的是米勒循环,能更高效的调整发动机的燃效比,目前途观L的油耗仅为6.6L,而探岳的油耗则达到了7.08L。

然后在内部结构上,途观L的1.5T发动机采用了最新的VTG可变截面涡轮增压,动力响应的速度可以比探岳快50%以上。在减少了涡轮迟滞后,整车的动力输出也会更加畅快,数据显示,途观L的百公里加速为9.9s,而探岳为10.6s。

事实上,全新一代的EA211发动机沿用了大量的EA888发动机上才有的高端技术,其中节能减排是最主要的目的。而结合途观L的实际油耗,它在后续用车上的成本支出也会比探岳更少,算是坐实了“性价比之王”的称号。

途观L作为上汽大众的拳头产品,一经上市就获得了消费者的热捧。如今新车的价格已经低至16.99万元,性价比可谓空前绝后。在8月份,这或许是最让人有购买欲望的高性价比车型之一了。

面对这样一款综合表现优秀且定价极富诚意的车型,喜欢的朋友千万别错过了。